| 作業前のエンジンルームも様子。 これらを全て取り外さなくては行けないとは Ｉ−Ｒとは異様に作業性が悪い車なのです。 |
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| これだけの物を取り外しました。 でもまだ半分くらいなんです。 ちなみに、、、、 ・エアコンコンデンサ ・ラジエタ ・インタークーラー ・フロントメンバー周り ・エアクリーナーＡｓｓｙ 等々が外されています。 |
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| 足回り、ドラシャを外します。 これを外さないとエンジンを車体から抜くことが出来ません。 この時点で、、、 ・フロント足回りＡｓｓｙ ・左右ドライブシャフト 等々が外されています。 |
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| エアクリ周りは全て外す対象です。 さらにこの時点で、、、 ・バッテリー ・エアコン配管 ・エンジン周り各種配管類 ・エンジン周り各種ハーネス類 等々が外されています。 詳しくは忘れました。（汗） |
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| ジャッキ代りにかます為に持ちこまれたタイヤ達。 Ｉ−Ｒはエンジンを吊り上げて出すことが出来ないので、 これだけ高く上げてやらないと行けないのです。 |
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| エンジンを吊りながらマウント等を 外しているところ。 この時点で、、、 、、、、、、、、、、、、 、、、、、、、、、、、、 下回りを色々と外していました。 本気で忘れているのは極秘事項です。（汗） |
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| 作業完了！ エンジンが地面に置かれているのが分かると思います。 この後、エンジンを台車に乗せて車で引っ張りました。 エンジンって凄く重いです。（当たり前） |
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この写真を撮っていたのは私です。 言うまでもありませんが 「お前は作業していなかったのか！？」 なんて野暮な突っ込みは無しです。 ちゃんとしていましたよ。、、、一応。（汗） |
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